Lancia Aurelia B20 – Plaque Métal Racing Circuit

LANCIA AURELIA B20 GT 1952 – L'ÉLÉGANCE ITALIENNE À LA CONQUÊTE DES CIRCUITS !

En 1952, la Lancia Aurelia B20 GT s'impose comme l'une des plus fascinantes sportives italiennes de l'après-guerre. Avec sa silhouette élégante, son pavillon fuyant et ses lignes raffinées signées Pinin Farina, cette berlinette associe le charme du grand tourisme à un véritable tempérament de compétition.

Sous son capot, un V6 de 2 litres développe environ 80 chevaux. Premier moteur V6 produit en série, il se distingue par sa souplesse et son équilibre. Associé à une boîte-pont arrière et à une suspension indépendante aux quatre roues, il offre à l'Aurelia une tenue de route remarquable pour son époque.

Dès ses premières années, la B20 GT démontre ses qualités sur les routes et les circuits. Après une spectaculaire deuxième place aux Mille Miglia 1951, elle poursuit sa carrière sportive et remporte notamment sa catégorie aux 24 Heures du Mans 1952, confirmant l'efficacité de sa conception face à des concurrentes plus puissantes.

Légère, agile et particulièrement bien équilibrée, l'Aurelia B20 GT devient une référence du grand tourisme sportif italien. Elle annonce une nouvelle génération d'automobiles capables de conjuguer confort, élégance et performances sur les plus grandes épreuves d'endurance.

Une véritable légende du Racing italien, symbole d'ingéniosité mécanique, de finesse de conduite et de l'âge d'or des grandes courses automobiles des années 50.