Alfa Romeo Giulia TZ – Plaque Métal Racing Circuit

ALFA ROMEO GIULIA TZ 1964 – L'ARME SECRÈTE DES CIRCUITS ITALIENS

Au début des années 1960, Alfa Romeo affiche clairement ses ambitions : retrouver les sommets de la compétition automobile avec une berlinette légère, rapide et redoutablement efficace. La réponse prend le nom de Giulia TZ, pour Tubolare Zagato, une machine conçue pour la course et développée avec Autodelta.

Sous sa carrosserie profilée signée Zagato se cache un châssis tubulaire particulièrement léger, associé au célèbre moteur quatre cylindres 1,6 litre à double arbre à cames Alfa Romeo. Son arrière tronqué, baptisé « Coda Tronca », contribue à son efficacité aérodynamique et lui donne une silhouette immédiatement reconnaissable.

En 1964, la Giulia TZ confirme son potentiel sur les circuits internationaux, notamment aux 12 Heures de Sebring, où elle décroche une victoire de catégorie. Agile, nerveuse et particulièrement compétitive, elle devient rapidement une adversaire sérieuse pour les autres GT européennes.

Avec ses lignes tendues, son tempérament de pure-sang et son palmarès sportif, l'Alfa Romeo Giulia TZ incarne l'une des périodes les plus passionnantes de la compétition automobile italienne.

Une automobile d'exception qui rappelle le temps où la légèreté, l'aérodynamisme et le talent des pilotes faisaient la différence sur les circuits.