BUCKSHOT – L'ESPRIT DES LÉGENDES AUTOMOBILES
Format 40 x 30 cm coins arrondis
Tôle enduite protégé contre la corrosion
Facile à installer avec ses quatre trous
Toucher texture effet grain peinture
Utilisation en intérieure ou en extérieure
PORSCHE 550 SPYDER 1957 – LA PETITE FURIE QUI DÉFIAIT LES GÉANTS DE LA COURSE !
Dans les années 50, la Porsche 550 Spyder bouleverse l'univers de la compétition automobile. Avec sa silhouette extrêmement basse, sa carrosserie légère et son tempérament redoutable, elle démontre qu'une petite sportive peut tenir tête à des machines bien plus puissantes. Une véritable voiture de course, née de l'ingéniosité allemande et d'une philosophie où chaque kilogramme gagné devient un avantage sur la piste.
Derrière son cockpit, la 550 reçoit un quatre cylindres à plat de 1,5 litre, refroidi par air et doté de quatre arbres à cames en tête. Ce moteur de compétition, conçu par Ernst Fuhrmann, développe environ 110 chevaux dans ses premières configurations. Associé à une boîte manuelle et à une transmission aux roues arrière, il propulse une automobile pesant à peine plus de 550 kilogrammes. Un rapport poids-puissance remarquable qui lui procure une agilité exceptionnelle.
Avec son petit pare-brise, ses phares ronds intégrés aux ailes et ses courbes parfaitement profilées, la Porsche 550 Spyder possède une silhouette immédiatement reconnaissable. Son cockpit dépouillé, ses roues étroites et sa carrosserie au ras du sol évoquent les départs des grandes courses d'endurance, les paddocks animés et les routes sinueuses des épreuves européennes.
Présentée en 1953, la Porsche 550 s'illustre rapidement sur les circuits internationaux. Ses succès de catégorie aux 24 Heures du Mans et la victoire au classement général de la 550 A à la Targa Florio 1956 contribuent à forger sa réputation. Surnommée Giant Killer, la petite Porsche devient le symbole d'une compétition où l'agilité, la fiabilité et l'intelligence mécanique peuvent triompher de la puissance brute.
Une véritable légende du Racing, symbole de courage, de précision et de cette époque où les petites sportives allemandes commençaient à écrire les plus grandes pages de l'histoire Porsche.