BUCKSHOT – L'ESPRIT DES LÉGENDES AUTOMOBILES
Format 40 x 30 cm coins arrondis
Tôle enduite protégé contre la corrosion
Facile à installer avec ses quatre trous
Toucher texture effet grain peinture
Utilisation en intérieure ou en extérieure
RENAULT 8 GORDINI 1100 1965 – LA PETITE BERLINE BLEUE QUI AVAIT TOUT D'UNE GRANDE !
En 1965, la Renault 8 Gordini fait battre le cœur de toute une génération de passionnés d'automobile. Avec sa carrosserie carrée, sa célèbre robe bleue à bandes blanches et son tempérament de petite sportive, elle transforme une paisible berline familiale en véritable machine à sensations. Imaginée sous l'impulsion du préparateur Amédée Gordini, elle incarne une époque où le plaisir de conduire ne dépendait ni du luxe ni de la puissance démesurée.
Sous son capot arrière, la Renault 8 Gordini reçoit un quatre cylindres de 1 108 cm³, préparé avec soin et développant 77,5 chevaux SAE, soit environ 70 chevaux DIN. Alimenté par deux carburateurs double corps Weber, ce moteur vif et volontaire est associé à une boîte manuelle à quatre rapports et à une transmission aux roues arrière. Grâce à son poids contenu et à sa mécanique particulièrement expressive, la petite Renault offre des performances étonnantes pour une berline de son époque.
Avec ses quatre phares ronds, ses lignes anguleuses et ses célèbres bandes blanches courant sur la carrosserie, la Renault 8 Gordini possède une silhouette immédiatement reconnaissable. Ses jantes sportives, son habitacle dépouillé et son instrumentation spécifique lui donnent un caractère bien affirmé. Une esthétique qui évoque les garages de passionnés, les petites routes de campagne et les rassemblements automobiles des années 60.
Présentée en 1964, la Renault 8 Gordini connaît rapidement un succès considérable auprès des amateurs de conduite sportive. Dès sa première année, elle remporte le Tour de Corse 1964 avec Jean Vinatier et Roger Masson. En 1966, l'arrivée de la version 1300 et la création de la Coupe Gordini contribueront à faire de cette petite berline une véritable école de pilotage pour toute une génération de pilotes français.
Une authentique légende populaire, symbole de passion, d'ingéniosité et de cette époque où une petite Renault bleue suffisait à faire rêver les amoureux de belles mécaniques.