BUCKSHOT – L'ESPRIT DES LÉGENDES AUTOMOBILES
Format 40 x 30 cm coins arrondis
Tôle enduite protégé contre la corrosion
Facile à installer avec ses quatre trous
Toucher texture effet grain peinture
Utilisation en intérieure ou en extérieure
PEUGEOT 203 CONSTANTIN 1955 – L'AUDACE FRANÇAISE AU SERVICE DE LA VITESSE !
Au milieu des années 50, la Peugeot 203 est l'une des automobiles les plus populaires de France. Robuste, élégante et réputée pour sa fiabilité, elle accompagne le quotidien de milliers d'automobilistes. Mais entre les mains de préparateurs audacieux, cette paisible berline peut révéler un tempérament bien différent. La Peugeot 203 Constantin incarne cet esprit d'invention mécanique qui anime alors les ateliers français.
Sous son long capot, la Peugeot 203 possède à l'origine un quatre cylindres de 1 290 cm³, développant environ 45 chevaux sur les versions de cette époque. Une mécanique simple et solide, associée à une boîte manuelle à quatre rapports et à une transmission aux roues arrière. L'ingénieur et préparateur Constantin est notamment connu pour ses recherches sur la suralimentation par compresseur, une technique permettant d'augmenter les performances des moteurs sans nécessairement accroître leur cylindrée.
Avec sa calandre verticale, ses ailes galbées et sa carrosserie aux lignes généreuses, la Peugeot 203 conserve toute l'élégance des automobiles françaises de l'après-guerre. Dans une interprétation sportive, sa silhouette prend une dimension nouvelle : équipements allégés, accessoires de compétition et détails mécaniques évoquent les voitures préparées artisanalement pour les épreuves routières.
Durant les années 50, les compétitions automobiles françaises attirent de nombreux pilotes privés et préparateurs indépendants. Rallyes, courses de côte et épreuves d'endurance constituent autant d'occasions de démontrer les qualités d'une mécanique soigneusement mise au point. Dans cet univers où l'ingéniosité compte autant que les moyens financiers, les Peugeot préparées témoignent d'une passion authentique pour la vitesse.
Une automobile pleine de caractère, symbole de l'audace des préparateurs français et de cette époque où une voiture familiale pouvait devenir, au fond d'un atelier, une véritable machine de passionné.