Lancia Stratos Coupé GT – Plaque Métal Racing Vintage

LANCIA STRATOS COUPÉ GT 1974 – LA REINE INCONTESTÉE DES RALLYES !

En 1974, la Lancia Stratos entre dans la légende du sport automobile. Contrairement aux voitures de série adaptées à la compétition, cette extraordinaire sportive italienne a été conçue dès l'origine pour dominer les rallyes. Avec son architecture à moteur central arrière, son empattement très court et sa silhouette spectaculaire, elle révolutionne l'univers des courses sur route.

Derrière le pilote, un V6 Ferrari Dino de 2,4 litres développe environ 190 chevaux dans la version routière. Préparé pour la compétition, ce moteur dépasse les 250 chevaux dans ses premières configurations de rallye. Associé à une boîte manuelle à cinq rapports et à une transmission aux roues arrière, il offre des accélérations fulgurantes et une agilité exceptionnelle.

Dessinée par Marcello Gandini chez Bertone, la Stratos possède une carrosserie aussi audacieuse qu'efficace. Son pare-brise panoramique, ses ailes généreusement élargies et ses imposantes rampes de phares additionnels dans les versions de rallye lui donnent une allure immédiatement reconnaissable.

Homologuée en Groupe 4 en 1974, la Stratos impose rapidement sa supériorité. Lancia remporte trois Championnats du monde des rallyes des constructeurs consécutifs, de 1974 à 1976. Au volant de cette machine légendaire, Sandro Munari s'illustre notamment avec trois victoires consécutives au Rallye Monte-Carlo, de 1975 à 1977.

Une véritable légende du Racing italien, symbole d'audace, de puissance et de cette époque où les constructeurs créaient des machines extraordinaires avec un seul objectif : gagner.